プラネタリー式

ホンダ

ホンダ プラネタリー式10AT FFビッグサルーンの走りが変わる

初代アコード以来、ホンダのATは並行2軸式という独特なメカニズムを継承してきた。特許の関係もあるが、他人の真似が嫌いな本田宗一郎さんの影響が大。以来40年、ユニークなATで今日までやってきたわけだ。 今の愛車7年落ちで下取り査定ゼロ・...
タイトルとURLをコピーしました