三菱RVR後継モデル

三菱オリジナル企画社が出展されるのは今回が最後か？三菱ファン必見の1台がRVR後継車だ。

力強いフロントと美しいリアスタイル。RVR後継車が日本のSUV市場を賑わす

一連の燃費不正問題で新車スケジュールが遅れた三菱だが、久々のニューモデルが東京モーターショーに出る。RVR後継モデルがそれだ。

当初、RVR後継モデルは2015年の東京モーターショーに出展された「eXコンセプト」をベースにすると目されていたが、実際はそちらではなく同年のジュネーブショーに出展された「XR-PHEVⅡ」をベースとしたものとなるようだ。

全長4490☓全幅1810☓全高1620mmという数値は、コンセプトカーであるXR-PHEVⅡの物だが、RVR後継モデルもそれに近いサイズとなるはず。

特徴的にリアスタイルが美しいボディに搭載されるのは、2.2Lの直4ディーゼルターボと、1.5Lのダウンしジングターボ。

当初はアウトランダーPHEV同様の、プラグインハイブリッドシステムの搭載が予定されていたが、少なくともデビュー時にプラグインモデルは設定されない見込みだ。

2.2Lディーゼルは、すでにデリカD:5に搭載されているものだが、これをブラッシュアップして搭載。

残る1.5Lターボの完成度にも注目だが、このターボモデルはディーゼルより登場が半年ほど遅れるかもしれない。

ともあれ三菱久々のニューモデルはかなりすごそうだ。コンパクトSUVカテゴリーが、またにぎやかになることは間違いないだろう。