ディーゼル ガソリン高騰時代、コスパ抜群のディーゼル車5選！
ガソリン価格の高騰が続き、2023年10月上旬のレギュラーガソリンの全国平均価格は1リットルあたり約180円に達しています。 この状況下で注目すべきはディーゼルエンジンです。軽油価格も高騰していますが、1リットルあたり約160円とガソリンよ...
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ディーゼル ディーゼル 日本で買える300万円+α級ディーゼルモデル
昨年から今年にかけて、輸入車メーカーがディーゼルエンジン搭載モデルを大挙導入してきたため、現在の日本にはディーゼルを選択できるモデルがかなり豊富にある状況。 特にプジョー・シトロエングループが、7月に300万円以下という価格帯のディーゼルモ...
ディーゼル ディーゼルの普及とテクノロジー
今ではディーゼル不毛の国と思われた日本ですら、ディーゼルが勢力を増しているわけだが、欧州でも2000年代初頭を迎えるまでは、ディーゼルが広く受け入れられているわけではなかった。 そもそも乗用ディーゼルの祖といえば、フォルクスワーゲンのゴルフ...
ディーゼル 最新ディーゼル重要ポイント クリーンディーゼルの動向
昔はディーゼルエンジンなんて乗用車用としてメリットがあるとは思わなかった。燃費はいいけど、ガラガラうるさいし、回転を上げると頭打つの早い。初代ゴルフのディーゼルは人気があったが、経済性のために我慢して乗るというのが正直なところだった。 これ...
PHV 高級SUVはプラグインハイブリッドが当たり前？
ハリアーが火付け役となったシティ派プレミアムSUVのブームは、21世紀になってヨーロッパに飛び火した。老舗の自動車メーカーまでが、富裕層を狙って積極的に高級ムードのSUVを開発している。高級感あふれる上質なインテリアに加え、サードシートを装...
PHV PHV vs ディーゼル Cセグメントクラスではどちらが優勢か
プリウスとアクセラは、ヨーロッパではCセグメントと呼ばれているクラスに送り出されたファミリーカー。プリウスはエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車で、燃費に代表される優れた環境性能を実現している。充電器機能を備えたプラグインハイブリ...
CX-3 CX-3にガソリン車設定か。ディーゼル補助金半減での販売減に対応
4月下旬実施される2016年度税制でディーゼルの補助金が半減。クリーンディーゼル車の販売比率が高いマツダにとっては厳しい状況に直面しています。中でもディーゼルエンジン搭載専用モデルのCX-3は販売の頭打ちを防ぐため、ガソリン車導入を検討する...
ディーゼル マツダはクリーンディーゼルの補助金半減を値引きでカバー
3月中旬に15年度クリーンエネルギー車補助金が期限切れとなり、クリーンディーゼル補助金が半減する見込みです。マツダはその分を値引きでカバーし、ユーザー負担増を最小限にする方針です。 15年度分のクリーンディーゼル補助金はマツダ車の場合、12...
ディーゼル ディーゼル車の燃費特性
ディーゼルエンジンの魅力は豊かなトルクにある。これは圧縮比がガソリンユニットに比べ高いためだ。圧縮比が高いと1回あたりの爆発力が大きくなるからだ。最新のディーゼルはターボを組み合わせてトルクアップを図っている。 愛車の燃費が悪いから燃費の良...
CX-5 MAZDA NEW CX-５ XD･Lパッケージ(4WD)
最近輸入車を中心にディーゼルエンジンをラインアップするモデルが増えている。2016年に発売を予定しているディーゼル搭載者は数モデルある。一時は国内の乗用車から消滅したディーゼルが復活の兆しを見せる。流れを変えた車は何か。マツダCX-5である...