直近の5月の販売台数を見ると、ヴォクシーが6260台(7位)、ノアが3640台(18位)、エスクァイアが2420台と好調な販売を続けているトヨタのミニバン三兄弟。
今回、この三兄弟が一斉にマイナーチェンジし、7月3日に発売された。今回の改良ポイントについてだが、まずエクステリアから。
3車種共にBi-Beam LEDレッドヘッドランプや面発光のLEDクリアランスランプの採用をはじめ、フロントグリル、リアコンビランプ、前後バンパーのデザインを変更。
ヴォクシーはスポーティさを、ノアは精悍さを、エスクァイアは高級感を高め、それぞれの個性をより際立たせたエクステリアへとデザインを変更した。
具体的にヴォクシーは2段積みのヘッドランプをよりシャープな印象にすることでかっこよさを強調。
一方ノアは艶やかな大きな面を感じさせるフロントグリルによりモダンで精悍な印象を与えたという。
リア周りではリアコンビランプとバックドアガーニッシュはワイド感を表現した新デザインとしている。
エアロ仕様のヴォクシーZS、ノアSiはハの字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強調したという。
エスクァイアはフロントグリルの横幅を拡大し、センター部分は太く、サイド部分は細くし、間にシルバー樹脂を挟むことで立体感や高級感を表現。
また専用シート表皮を採用した最上級パッケージ、G-プレミアムパッケージを新設定した。
室内装備については助手席シートバックに格納式テーブル、インパネセンターフロア部に充電用USB端子2個を標準装備としたほか、HV車にはセンターコンソールボックスを標準装備。
改良ポイントは走行性能にまで及ぶ。スライドドアにシールを追加し、遮音性を向上させた他、気持ちの良い走りを追求し、空力パーツの追加やボディ剛性の向上、ショックアブソーバーの改良などで操縦安定性と乗り心地を両立させ、静粛性を高めているという。
価格は各車種ほぼ5万円以内のアップに抑えられており、ヴォクシー、ノアが246万6720~326万9160円、エスクァイアが270万5400~335万8800円。
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ヴォクシー、ノア、エスクァイアのラインアップと価格
ヴォクシー
グレード | 定員(人) | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格 |
X | 7 |
3ZR-FAE
(2L) |
SUPER
CVT-1 |
2WD
(FF) |
249万6960円 |
X | 8 | 246万6720円 | |||
V | 7 | 278万6400円 | |||
V | 8 | 275万6160円 | |||
ZS | 7 | 277万5600円 | |||
ZS | 8 | 274万4280円 | |||
X | 7 |
リダクション機能付きの
THSⅡ |
301万4280円 | ||
V | 7 | 314万2800円 | |||
ZS | 7 | 326万9160円 |
ノア
グレード | 定員(人) | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格 |
X | 7 |
3ZR-FAE
(2L) |
SUPER
CVT-1 |
2WD
(FF) |
249万6960円 |
X | 8 | 246万6720円 | |||
G | 7 | 278万6400円 | |||
G | 8 | 275万6160円 | |||
Si | 7 | 277万5600円 | |||
Si | 8 | 274万4280円 | |||
X | 7 |
リダクション機能付きの
THSⅡ |
301万4280円 | ||
G | 7 | 314万2800円 | |||
Si | 7 | 326万9160円 |
エスクァイア
グレード | 定員(人) | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格 |
Xi | 7 |
3ZR-FAE
(2L) |
SUPER
CVT-1 |
2WD
(FF) |
270万5400円 |
Xi | 8 | 267万5160円 | |||
Gi | 7 | 292万2480円 | |||
Gi | 8 | 289万2240円 | |||
Giプレミアムパッケージ | 7 | 298万800円 | |||
Xi | 7 |
リダクション機能付きの
THSⅡ |
315万1440円 | ||
Gi | 7 | 330万4800円 | |||
Giプレミアムパッケージ | 7 | 335万8800円 |