ハイブリッドとノーマルの両方設定されている車でどっちが買いか比較してみました。
●カローラアクシオ＆フィールダー vs カローラアクシオ＆フィールダーHV
・おすすめ：ノーマルエンジン車
（理由）ハイブリッドは実質約３７万円高い。燃料代の差額で取り戻すには１８万kmの走行を要する。
●クラウン vs クラウンHV
・おすすめ：ハイブリッド車
（理由）ハイブリッドは2.5Lより実質約４８万円高いが、減税額で約３２万円に縮まり、4.4万kmで取り戻せる。
●レクサスRX200t vs RX300h
・おすすめ：ターボの200t
（理由）ハイブリッドは実質約94万円高い。減税額で約84万円に縮まるが、性能を含めてターボが割安。
●スカイライン vs スカイラインHV
・おすすめ：ハイブリッド車
（理由）価格差は約80万円だが、装備と減税額を差し引くと約34万円。V6のハイブリッドが割安だ。
●フーガ vs フーガHV
・おすすめ：ノーマルエンジン車（3.5L)
（理由）燃費が悪く減税対象外でも4輪アクティブステアと20インチタイヤの370GTタイプSを選ぶ。
●フィット vs フィットHV
・おすすめ：ノーマルエンジン車（1.3L)
（理由）ハイブリッドは1.3Lに比べて実質約27万円高い。10万km以上を走らないと割高になる。
●シャトル vs シャトルHV
・ハイブリッド車
（理由）エンジンは1.5Lのみで実質差額は約20万円。8万kmで取り戻せるからハイブリッドを選ぶ。
●アクセラ vs アクセラHV
・ノーマルエンジン車
（理由）モーター駆動を伴う運転感覚はアクセラに合わない。ボディの重さも意識させて不満が多い。
●スバルXV vs スバルXVハイブリッド
・ハイブリッド車
（理由）インプレッサのハイブリッドに比べて割高だが、2Lエンジンの欠点をモーター駆動が補う。
