トヨタ86 vs BMW120i vs ミニクーパーS

スポーツモデルに求められる性能といえば「楽しさ」そして「速さ」だ。そしてそれらの性能がより「安く」楽しめるならば、それに越したことはない。日本が誇るリーズナブルなFRスポーツ、「86」をライバルと比較する。

トヨタ86、日本が誇るコスパ抜群のスポーツカーですよね。乗りたい人も多いはず。
どうせなら、お得に乗り換えませんか。方法は簡単。愛車を下取りに出さずに無料一括査定サイトで中古車屋さんに売却すればいいんです。きっと高く売れますよ。
そして、浮いたお金でチューニング！

●トヨタ86
スバルと共同開発されたFRスポーツ。デビューから3年めに突入したことで、車両の正確も初期のドリフト重視からスタビリティ重視方向へ変化してきている。コストパフォーマンスが高く魅力的な一台。

●BMW120i
コンパクトハッチバック中、唯一FR駆動を採用。3L直6ターボ搭載のM135iや、1.5L直3ターボ（136ps/22.4kgm）を積む118iもあるが、86のライバルとなるのは、1.6Lターボを搭載するこのi120だ。

●ミニクーパーS
3代目となって、ついに3ナンバーサイズになったニューミニ。今回用意した3車のうち、唯一のFFモデルとなるが、2Lターボエンジンを搭載し、最大トルクは3車中最大となる28.6kgmを誇っている。

●トヨタ86
スバルのFB20型エンジンにトヨタの直噴技術「D-4S」を組み合わせ、2L NAながら200ps/20.9kgmという出力を発生。そのエンジンをフロントミドに搭載することで、53:47という前後重量配分を実現

●BMW120i
デビュー時は同じ直4、1.6Lターボながら出力の違いでエントリーグレードと分けていたが、現在エントリーグレードは1.5Lの直3ターボが担っているので、直4ターボエンジンを積むのはこの120iのみ

●ミニクーパーS
2Lの直4ターボ搭載で、出力は192ps/28.6kgm。最高出力こそ86に譲るが、総合的に3車中、最もパワフルなエンジンを搭載している。今回用意したモデルは６速AT車だが、6速MT車も用意されている。