まずは新型シエンタユーザーがどの車から乗り換えているかをチェック。１位は旧型シエンタ。代替ユーザーが多い一方、ほかの車種を見るとすべてがユーティリティー系。ラクティスは使い勝手がいいけど3列目なし。
ところで、シエンタへの乗り換えで、今乗ってるお車が高く売れるかもという話です。
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シエンタで一気に悩み解消
ポルテ、ラウムも同車格では珍しいスライドドア採用車ながら3列目はなし。一方ウィッシュは3列目も実用的だけどサイズが大きくなる上ヒンジドア。これらユーザーの「帯に短し襷に長し」的悩みは新型シエンタを買うと一気に解消してしまう。それがデータにも表れている。次に人気グレードをみるとハイブリッドの上級グレードが人気だが、この価格だとノア・ヴォクシーなどワンボックス系ミニバンとバッティング。でもワンボックス系+ハイブリッドを選ぶとなるとさらに50万円ほど上乗せとなる。さらにガソリン車ながら3番人気「X」の価格はアクアの中間グレード「G」より約5万円も安い。実にシエンタのポジショニングは秀逸。ちなみに全8種と豊富なカラーリングも売りだけど人気はやっぱり無彩色系でした。
【新型シエンタユーザー乗り換えランキング】
1位：先代シエンタ16％
2位：ラクティス5％
3位：ポルテ4％
4位：ウィッシュ4％
5位：ラウム4％
【人気ボディカラートップ３】
1位：ホワイトパールクリスタルシャイン31％
2位：ブラックマイカ17％
3位：シルバーメタリック16％
【グレード一覧＆人気トップ３】
1位：ハイブリッドG（7人乗り）232万9855円
2位：G（7人乗り）198万327円
3位：X（7人乗り）183万1091円
