ボルボ新型XC90

すべてゼロから作る。新型ボルボXC90はニュースにあふれている

ゼロからの構築をまず象徴するのがボルボ自前で開発された新プラットフォーム「SPA」。4気筒以下、2L以下という定義にした新しい「ドライブEパワートレーン」を搭載することを前提に開発された「SPA」の第一弾モデルだ。走り出してすぐ感じたのが、4気筒2Lガソリンターボ&スーパーチャージャー+8速ATによる、レスポンスのいい「走りの重厚感」。虚飾を取り払った存在感あるデザインが見事に映えるは走りを見せてくれる。

外観以上に目を引くのは最上級の素材を使ったインテリアで、ラグジュアリーな雰囲気に浸れる(最廉価グレードでの本革シート)。前席にはマッサージが標準装備で2列目は12cmも前後にスライドし、7段階リクライニング可能と快適性と使い勝手を徹底追求。センターディスプレイに主要機能の操作系を集約し、周辺スイッチは8個だけに激減させ、快適ドライブを演出している点も見逃せない。そして衝突回避、自動ブレーキなどの「新シティ・セイフティー」も大幅進化。右折時対向車検知機能も世界初搭載。「安全のボルボ」に揺るぎなし。

ボルボXC90の主なポイント

  • 新「ドライブEパワートレーン」搭載前提で開発された新プラットフォーム「SPA」採用
  • シャープなショルダーラインで構成されたデザイン
  • 3列目も快適に座れる新シアターレイアウト
  • ディスプレイに主要操作を集約。手袋したままでタッチ操作ができる。
  • こだわりの車内音楽システム
  • 夜間含む歩行者検知機能などの安全装備は大幅進化

ボルボXC90(インスクリプション)主要諸元

全長☓全幅☓全高(mm) 4950☓1960☓1775
ホイールベース(mm) 2985
車重(kg) 2080
エンジン 2L直4DOHCターボ+
スーパーチャージャー
最高出力(ps/rpm) 320/5700
最大トルク(kgm/rpm) 40.8/2200-5400
トランスミッション 8速AT
サスペンション(F/R) ダブルウィッシュボーン/
マルチリンク
JC08モード燃費(km/L) 11.7
エコカー減税(取得税/重量税) 40%/25%
価格 909万円
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