VWゴルフGTIとポロGTIどっちのGTIが楽しいか

ゴルフGTIはスポーツハッチの優等生。2Lのターボは自然吸気で言えば3.5L並のトルクを発生するが、ベース車のゴルフと同様に走りは上質だ。操舵感は機敏でよく曲がるが、それ以上に安定性が高く不安を感じない。

対するポロGTIは1.8Lのターボを搭載。自然吸気で2.5L相当のトルクだが、動力性能に対してシャシーが少し弱い。旋回状態によっては後輪の接地性が下がり、乗り心地も若干粗い。

従って商品のバランスが優れるのはゴルフGTIだが、弾けたスポーツハッチらしさが濃厚なのはポロGTIだ。ボディは5ナンバーサイズでアクセルワークで曲がりくねった峠道を楽しく走れる。

そしてポロGTIの運転感覚は伝説的な初代ゴルフGTIに近い。走行安定性や乗り心地が上質でも、運転の楽しさで勝てるとは限らない。GTIとしての魅力は、ゴルフよりもポロの方が強いと思う。