レクサスNXの価格と値引き目標金額

価格：428万～582万円　値引き目標額10万円

海外向けに開発されたSUVのなかでは、ボディがコンパクトな部類に入り運転しやすい。最小回転半径も、17インチタイヤの200tであれば5.3mに収まる。乗り心地は快適だ。

内装はレクサスらしく上質な仕上がり。プラットフォームの基本部分はハリアーと共通で、ホイールベースも等しいため、後席の足元にも余裕がある。

SUVでは床が低めだから乗降性もいい。後席に座っても膝が持ち上がりにくく、自然な姿勢で座れる。

だが、2Lのターボは登坂路などでエンジンノイズが大きめ。駆動力は実用回転域では十分だが、1500回転以下になると力不足を感じる。

足まわりは乗り心地を重視したので、カーブを曲がるときはボディが大きめに傾く。価格が高い割に洗練度に欠ける。

また、サイドウインドウの下端を後ろに向けて持ち上げ、ボディ後端のピラー（柱）も太いから、斜め後方と真後ろの視界が悪い。