スポカジXV　ベストグレードは？

XVは他のSUVに比べると、機能や装備の割に価格が安い。ベースのインプレッサスポーツもアイサイトバージョン3や歩行者保護エアバッグを全車に装着しながら割安だからXVの価格も連動して下がった。

2.0i-Lアイサイト同士で価格を比べると、XVは最低地上高の拡大も含めて108,000円の上乗せでSUV化している。

まずはエンジン1.6/2.0i-Lアイサイトの価格を比べると、2Lが23万7600円高い。ただしキーレスアクセス&プッシュスタート、LEDサイドターンランプ付きドアミラーなどが装着され、装備の換算額が約10万円だからエンジン本体の価格差は約14万円だ。

排気量の相場は100cc当たり2万円だから400ccなら8万円。14万円の価格差は大きいが、XVの2Lエンジンは直噴式に上級化される。

そのために2Lの排気量は1.6Lの125%だが、最高出力は134%、最大トルクは132%と向上率が高い。

さらにJC08モード燃費は1.6Lが16.2km/L、2Lは2.0i-Lが16.4km/Lになり、動力性能を高めた上で燃費も優れている。

また運転感覚も2Lがおすすめ。1.6Lも実用回転域の駆動力を重視して扱いやすく、日常的な移動で不満はないが、SUVでは運転の楽しさも大切だ。

峠道などを走ると1.6Lでは物足りないと感じるから、バランスの良い2Lを推奨したい。

そうなるとベストグレードは2.0i-Lアイサイト（248万4000円）だ。アドバンスドセーフティパッケージ（54000円）などのオプションを加える。

最上級の2.0i-Sアイサイトは19万4400円高く、買い得ではないが価格差は妥当な範囲に収まる。

専用装備の18インチアルミホイールなどが欲しいなら検討したい。2.0i-Sアイサイトであれば17年度のエコカー減税にも該当するので、購入時の税額を約2万円節約できる。充実装備を求めるユーザーには魅力的なグレードだ。

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