トヨタアルファード/ヴェルファイア　ビッグマイナーチェンジ

15年1月にデビューしたアルファード/ヴェルファイアは「ミニバンの皇帝」の名にふさわしい存在感を発揮し、日本を代表する高級車に成長。

今やベンツ、BMW以上に憧れを抱かせる車になったと言える。

そんなアルファード/ヴェルファイアが初めてのマイナーチェンジを敢行した。

V6、3.5Lエンジンが301psの新しい直噴ユニットに変更されたのもニュースだし、第二世代に進化したトヨタセーフティセンスを初めて搭載したのも大きなニュースだが、そんなトピックが霞んでしまうのが新しいフロントマスク。

従来型は「フォーマルなアルファード」に「華やかなヴェルファイア」というキャラクターだったが、新型は競い合うようにどちらも超ド派手路線。

わずかに残っていた照れや逡巡のようなものがなくなり、完全に吹っ切れたようである。

具体的にはヘッドランプ、フロントグリル、フロントバンパー、バックドアガーニッシュ、リアコンビランプを一新。

インテリアではメーター加飾、シート表皮、木目の色を変更し、高級感を向上させている。

また、フロントバンパー両サイドの形状を変更したエアロ仕様を両車に設定。

このエアロ仕様の最上級グレードとしてエグゼクティブラウンジS（アルファード）とZ(ヴェルファイア）を新たに加えている。

301ps/36.8kgmを発生する直噴V6、3.5Lエンジンには新開発のダイレクトシフト8ATが組み合わされる。

世界トップレベルの伝達効率を持つATで、その名の通りダイレクトなフィーリングを味わわせてくれる。

直4、2.5Lガソリンと2.5Lハイブリッド（E-Four)は従来型を踏襲するが、ボディ剛性や空力性能を高めることで、走りの質感を向上させているという。

マイナーチェンジのレベルを超えた大胆な変更。

ポルシェに使用料を払って「最新のアルファード/ヴェルファイアが最良のアルファード/ヴェルファイア」というキャッチフレーズをつけてほしいくらいである。

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