6月25日に発売が決定した15代目となる新型クラウン。
3月下旬になり、販売会社に向けたセールスマニュアルが展開され、歴代クラウンユーザーなどの有力顧客に向けた積極的な営業活動が開始されている。
そのスペックを紹介しよう。
パワートレーンは3タイプ
V6、3.5Lマルチステージハイブリッド
- JC08モード17.8～18.0km/L
- 最大出力：299ps/6600rpm
- 最大トルク：36.6kgm/5100rpm
- モーター出力/トルク：180ps/30.6kgm
- システム出力：359ps
直4、2.5Lハイブリッド
- JC08モード23.4～24.0km/L
- 最高出力：184ps/6000rpm
- 最大トルク：22.5kgm/3600～5200rpm
- モーター出力/トルク：143ps/30.6kgm
- システム出力：26ps
直4、2Lターボ+8AT
- JC08モード12.8lm/L
- 最高出力：245ps/5200～5800rpm
- 最大トルク：35.7kgm/1650～4400rpm
ボディカラーは標準7色+ジャパンカラー6色
標準7色
- プレシャスガレナ
- ホワイトパールクリスタルシャイン
- シルバーメタリック
- プレシャスシルバー
- ブラック
- プレシャスブラックパール
- ダークブルーマイカ
※ジャパンカラーについては詳細が明らかにはされていない。
グレード体系はシンプル化 シリーズ分け（ロイヤル、アスリート）はなくなる
RF Advance
- 3.5Lハイブリッド、2.5Lハイブリッド、2Lターボ
- スポーツ仕様と豪華仕様の最上級グレード
RS
- 2.5Lハイブリッド、2Lターボ
- マイコンプリセットシートなどの豪華装備が省略される
RS-B
- 2Lターボ
- 本皮ステアリング、LEDウインカーなどが省略される
G・Executive
- 3.5Lハイブリッド、2.5Lハイブリッド（4WDのみ）
- 本革シート、デジタルインナーミラー、リアエアコン装備
G
- 2.5Lハイブリッド、2Lターボ
- 全ドアイージークローザー、コア席パワーシートなど装備
S”C package”
- 2.5Lハイブリッド、2Lターボ
- ブラインドスポットモニターなどの安全装備を装着
S
- 3.5Lハイブリッド、2.5Lハイブリッド、2Lターボ
- 新型クラウンの基本となるグレード。17インチタイヤ
B
- 2Lターボ
- 2Lターボにのみ設定されるやや装備を簡略したグレード
新型クラウン主要諸元
| グレード | 3.5G Executive | 2.5RS Advance | 2.0RS Advance |
| 全長☓全幅☓全高(mm) | 4910☓1800☓1455 | 4910☓1800☓1455 | 4910☓1800☓1455 |
| ホイールベース(mm) | 2920 | 2920 | 2920 |
| トレッド | 1550/1550 | 1550/1550 | 1550/1550 |
| 車重(kg) | 1900 | 1770 | 1730 |
| エンジン | V型6気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒 DOHCターボ |
| 総排気量(cc) | 3456 | 2487 | 1998 |
| 最高出力(ps/rpm) | 299/6600 | 184/6000 | 245/5200-5800 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
36.3/5100 | 22.5/3600-5200 | 35.7/1650-4400 |
| モーター出力/ トルク(ps/kgm) |
180/30.6 | 143/30.6 | － |
| システム出力(ps) | 359 | 226 | － |
| 駆動方式 | FR | FR | FR |
| トランスミッション | マルチステージ ハイブリッド |
THS | 8速AT |
| サスペンション | マルチリンク/ マルチリンク |
マルチリンク/ マルチリンク |
マルチリンク/ マルチリンク |
| タイヤサイズ | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
| JC08モード 燃費(km/L) |
18.0 | 23.4 | 12.8 |
| 価格 | 680万円 | 580万円 | 550万円 |
| グレード | 2.0G | 現行型クラウン ハイブリッド アスリートG |
現行型クラウン アスリートG-T |
| 全長☓全幅☓全高(mm) | 4910☓1800☓1455 | 4895☓1800☓1450 | 4895☓1800☓1450 |
| ホイールベース(mm) | 2920 | 2850 | 2850 |
| トレッド | 1550/1550 | 1545/1545 | 1545/1545 |
| 車重(kg) | 1710 | 1680 | 1630 |
| エンジン | 直列4気筒DOHCターボ | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量(cc) | 1998 | 2493 | 1998 |
| 最高出力(ps/rpm) | 245/5200-5800 | 178/6000 | 235/5200-5800 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
35.7/1650-4400 | 22.5/4200-4800 | 35.7/1650-4400 |
| モーター出力/ トルク(ps/kgm) |
ー | 143/30.6 | ー |
| システム出力(ps) | ー | 220 | ー |
| 駆動方式 | FR | FR | FR |
| トランスミッション | 8速AT | THS | 8速AT |
| サスペンション | マルチリンク/ マルチリンク |
ダブル ウィッシュボーン/ マルチリンク |
ダブル ウィッシュボーン/ マルチリンク |
| タイヤサイズ | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
| JC08モード 燃費(km/L) |
12.8 | 23.2 | 13.4 |
| 価格 | 400万円 | 584万8200円 | 541万800円 |
