セレナ 日産リーフ、セレナe-POWER、ノートの動向
金秋にもリーフをフルモデルチェンジし航続距離を500kmまで延長？ 「日産が今年10月にも電気自動車のリーフをフルモデルチェンジする」との話がささやかれています。 現行モデルの登場が10年12月であり、7年ぶりの世代交代となるので時期的には...
ノート
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セレナ ノート ノート e-POWER NISMO試乗 その走りは？
NISMOのDNAとe-POWERが新たな領域の走りを実現！ ノートのポイント NISMOならではの車体剛性アップ、エアロダイナミクス、専用の足回り NISMOのために専用設計された3つのドライブモード+エコモード e-POWERならではの...
ノート ノートe-POWERモードプレミアの魅力とは？
ノートe-POWER追加のタイミングで、日産のカスタムカーなどの開発を行うオーテックジャパンが手掛けた「モードプレミア」が設定された。 エクストレイルにも設定される「モードプレミア」はノートのラインアップにおいて上質な個性を求めるユーザーを...
セレナ 日産ノートe-POWERとセレナe-POWER
ノートeパワーが好調な滑り出し、販売構成比は当初予定を上回る70%台 日産が11月2日に売り出したノートのハイブリッド車「e-POWER」の売れ行きが好調な滑り出しを見せています。 当初はシリーズ全体の60%の受注構成比を見込んでいましたが...
ノート ノートe-POWER vs アクアの実燃費対決
まず参考としたノーマルモード同士の市街地での燃費は、ノートe-POWERはブレーキペダルを踏んだ際の回生制動がない上、アクセルオフでも強い回生制動を行わないため、減速時にバッテリーに戻る電力の少なさも原因となり、アクアの圧勝となった。 下表...
ノート ノートe-POWER クラス最高の37.2km/L
ノートe-POWERがアクアの37.0km/Lを凌ぐJC08モード燃費37.2km/Lという数字を引っさげデビューした。価格もアクアやフィット、デミオなどを意識したもので、コンパクト戦線がにわかにざわつき始めた。 クラス初のシリーズハイブリ...
スカイライン 日産スカイラインクーペ、ノート、セレナe-POWER投入
いよいよ国内市場に起爆剤！売れ筋モデルがスタンバイ。新しいガソリンエンジンと新たなハイブリッドシステムが完成し「技術の日産」が完全復活！いよいよ本格的な反撃が始まる。 パリサロンで世界初の量産型可変圧縮比エンジンVC-Tを初公開。11月2日...
ノート 日産ノートe-POWER燃費はプリウス以上！11月２日発売
ノートe-POWERはHV革命か？ 97年、世界で最初の量産ハイブリッド、プリウスが誕生して以来、既存の燃費を2倍近く伸ばすことは、遊星歯車を使ったトヨタのハイブリッドシステム以外難しいと思われてきた。 かつては日産もこのシステムをトヨタか...
ノート 日産ノートのおすすめグレード
日産ノートは２０１２年８月２８日登場。２０１６年５月販売台数は６２５６台となっています。 グレード別販売構成比 X：38.2% X DIG-S：22.6% X FOUR：6.7% NISMO：4.9%（S=1.7%) メダリストVセレクショ...
ノート ノートHV&マイナーチェンジは１１月上旬発表、１２月発売
日産はノートのハイブリッド車追加とマイナーチェンジを11月上旬発表、12月発売の方向でスケジュール調整を進めています。 ハイブリットユニットは新開発で1.2Lエンジンとリチウムイオンバッテリー&モーターの組み合わせで、エンジンはバッテリーへ...
ノート ノートHVは１１月投入の方向でスケジュール調整
日産はノートのハイブリッドモデルを11月に導入する方法でスケジュール調整を行っています。電気自動車ベースであり、1.2Lガソリンエンジンは発電専用となって走行には使わず、モーターの駆動力のみで走るメカニズムを採用します。給油していれば長距離...
エクストレイル 日産デイズ、デイズルークスを売れない分、セレナ、ノート、エクストレイルの買得キャンペーンでカバー
日産は三菱自動車の燃費測定不正問題の影響で軽自動車のデイズ、デイズルークスが売れない状況になっていることから、セレナ、ノート、エクストレイルを中心とした登録車の拡販キャンペーンに力を入れています。 全国レベルでは下取り車の走行距離や初登録日...
EV ノート 大革新EV誕生！
1.2Lエンジンを積んでいるのに電気自動車（EV）？ほかのハイブリッドとは違うシリーズ型で勝負に出る、ビッグチェンジノート。ガソリンで走るEVに注目だ。 コンパクトカー戦線で苦境に立つ日産は、本来3月に予定していたノートのビッグチェンジを1...
EV 年末にもEVベースのPHVをノートに設定か
日産は今年末にもEV（電気自動車）ベースのPHVをノートに設定する方向で開発を進めています。詳細はまだ明らかになっていませんが概要は現行1.2L3気筒エンジンと1モーター2クラッチ&リチウムイオンバッテリーの組み合わせでエンジンは走行には使...