大きい。とにかく米国製大型SUV並べても遜色のないサイズ。しかも、存在感のあるデザインなのだ。
そのエクステリアの印象のままの走りがCX-9の魅力だろう。特に、4WDバージョンが乗り心地もハンドリングにも、落ち着きがあり頼もしい。エンジンは2.5Lターボで、この大きなボディを不満なく加速させてくれる。
低速域から粘りがあり、高速域でもストレスを感じさせない。また、エンジンのメカニカルノイズも少なく、扱いやすいエンジンだ。
走行していて感じるのは、室内の静粛性が高いこと。走行中も、運転席と3列目席との会話が、とてもスムーズにできるのだ。
さらに、大きさの割に運転もしやすく、これならば日本導入も考えて良いのでは?
- マツダとしては「異例」のターボは250ps、42.8kgmというスペック
マツダCX-9主要諸元
全長☓全幅☓全高(mm) | 5065☓1930☓1728 |
ホイールベース(mm) | 2870 |
車両重量(kg) | 1960 |
エンジン | 直列4気筒DOHCターボ |
排気量(cc) | 2488 |
最高出力(ps/rpm) | 250/5000 |
最大トルク(kgm/rpm) | 42.8/2000 |
トランスミッション | 6速AT |
サスペンション | ストラット/マルチリンク |
価格 | 3万2420ドル~ |