新型カムリHV　排気量からは想像できない優れた燃費性能！

7月10日に登場する時期カムリは、現在のカローラ店専売からトヨタ店、トヨペット店、ネッツ店を含めたトヨタ全系列店の扱いとなる。

今後、マークXやSAIと統合するモデルとなることで販売網を大きく広げる。

中身も大きく変わる。TNGAの新開発4気筒、直噴2.5L「ダイナミックフォースエンジン」を使ったハイブリッドで、これは熱効率が41%という超高効率ユニット。

トランスミッションはこれも新開発のダイレクトシフト8速ATを採用する。

日本仕様はこのハイブリッドのみとなり、FFと4WDを設定する。また、歩行者検知機能を備えた衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」の標準装備車も設定される。

ボディサイズは全長4860☓全幅1840☓全高1440mm、ホイールベース2825mmで、現行モデルに比べて全高が30mmも低いのが特徴。

これはTNGAシャシーによるもので、背は低くなるが室内空間は従来以上の広さを確保している。

TNGAの新しいパワーユニットは動力性能を10%、燃費性能を20%引き上げるとされており、JC08モード燃費は現行型の最も良いグレードで25.4km/Lだから、+20%で30.5km/L。

売れ筋グレードでも28.0km/Lを表示することになる。アッパーミドルセダンとしては驚異的な数字だ。

デビューは7月10日で、価格はFF車で330万～400万円あたりと予想。

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