国産でも海外市場を視野にいれて開発されるものが増えるなか、日本市場向けとして登場したレヴォーグ。当然、日本では敵なしの状態となるはずであったが、フォルクスワーゲンから強力なライバルが登場した。レヴォーグは意地を見せられるか。
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日本人にとってBESTワゴンとは?スバルレヴォーグ1.6GT アイサイト vs VWゴルフ オールトラックTSIの概要
●スバルレヴォーグ1.6GT アイサイト
日本の道路事情を考慮して作られたワゴンで、名車の誉れ高い4代目レガシィの後継ともいうべきモデル。2Lのターボモデルも存在し、そちらの出力は300ps/40.8kgmと圧巻。ただしエコカー減税非対応。
●VWゴルフ オールトラックTSI
今年7月に登場したゴルフシリーズでは初となる本格クロスオーバー4WDワゴン。最低地上高はゴルフヴァリアント+25mの165mmで、ラフロードを走る際に便利な、専用のドライブモードも用意される。
スバルレヴォーグ1.6GT アイサイト vs VWゴルフ オールトラックTSI比較
グレード | レヴォーグ1.6GT アイサイト |
VWオールトラックTSI 4MOTION |
全長☓全幅☓全高(mm) | 4690☓1780☓1485 | 4585☓1800☓1510 |
ホイールベース(mm) | 2650 | 2635 |
車重(kg) | 1530 | 1540 |
エンジン | フラット4 DOHC 1599cc+ターボ |
直4DOHC 1798cc+ターボ |
最高出力(ps/rpm) | 170/4800-5600 | 180/4500-6200 |
最大トルク(kgm/rpm) | 25.5/1800-4800 | 28.6/1350-4500 |
ミッション/駆動方式 | CVT | 6速DCT |
JC08モード燃費(km/L) | 17.6 | 14.7 |
エコカー減税(取得/重量) | 60%減税/50%減税 | - |
価格 | 277万5600円 | 347万円 |