ホンダフリードモデューロX！コンプリートスポーツ

フリードにモデューロXが追加された。

モジュールXといえば、ホンダの純正部品メーカー、ホンダアクセスがチューニングしたコンプリートモデル。

ステップワゴンやN-BOXで好評を得て、今回のフリードでの展開になった。

ミニバンはどうしても重心高が高く、大勢乗った時のために、サスペンションも柔らかめの設定になることが多い。

フリードモデューロXは走りを磨いたモデル。

頑固で野武士のような開発陣が、じっくりと作り上げたモデル。

単にサスペンションのチューニングにとどまらず、エアロダイナミクスにこだわって、専用のフロントエアロバンパーやフロントグリル、アンダーカバーを装着している。

特にフロントエアロバンパー下にあるエアロガイドフィンとディフューザー形式に特徴のあるリアロアスカートによって四輪の接地バランスが最適化されていて、高速道路や横風の強い橋の上などで、直進安定性の違いを見せる。

また、よくいい乗り味を「しなやか」と表現するが、モデューロXのそれは繊細さも加わった高級感を感じさせるもの。

サードシートに乗った時の乗り心地で、基準車との違いがわかるはずだ。

価格はベースモデルに比べると70万円以上高いが、カスタマイズメーカーのエクステリアパーツを装着し、乗り味をチューニングすることを考えるとリーズナブルな価格設定といえそうだ。

なお基準車同様1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドがラインアップされ、6人乗りと7人乗りが選べ、フリードプラスには設定されない。

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