1975年の登場から40年全世界で1400万台以上も販売されたスポーツセダンの雄が、BMW3シリーズだ。その3シリーズのマイナーチェンジが8月20日に発表された。
マイナーチェンジ、は乗り換えのタイミングでもあります。その時は、今の愛車を下取りに出さずにカービューで買取査定してもらったらどうでしょう?かなりお得なはずですよ。
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3シリーズ、走りの質をさらに高めて登場!
新世代のコロナ・リング・デザインを採用したLEDヘッドライトとLEDフォグランプの全車標準装備や、衝突回避・被害軽減ブレーキの装備(320SE除く)、低速時には停止まで制御するアクティブクルーズ・コントロールの装備(320SE、320iのMT車除く)などもトピックだが、一番の話題は何と言っても新世代モジュラーエンジンの搭載。
この新世代エンジンは気筒あたり排気量が500ccのシリンダーを直列に配置し、総排気量に応じて幅広い出力範囲を実現しているのが特徴。特に335iに代わり設定された340iには335iプラス20psとなる326psの最高出力を5500~6500rpmの間で、335iプラス5.1kgmとなる45.9kgmの最大トルクを1380~5000rpm間で発生する、刺激的なエンジンが搭載される。
またサスペンション・システムのダンパー設定とハンドリング特性を見直し、よりダイナミックな走りと、高いレベルでの走行快適性をも実現。乗り心地はかなり快適になっているという。現行3シリーズの登場から3年超。その間、ベンツの新型Cクラスなど強力なライバルも登場したが、今回のマイチェンで再び3シリーズの存在がクローズアップされるのは間違いない。デリバリーは10月頃からの予定だ。
NEW BMW3シリーズセダン諸元表
グレード | 320i | 330i Sport | 340i Luxury | 320d |
全長☓全幅☓全高(mm) | 4645☓1800☓1440 | |||
ホイールベース(mm) | 2810 | |||
車重(kg) | 1580 | 1600 | 1660 | 1550 |
エンジン | 直4DOHC 1998cc+ターボ |
直4DOHC 1998cc+ターボ |
直6DOHC 2997cc+ターボ |
直4DOHC 1995cc+ターボ |
最高出力(ps/rpm) | 184/5800~6500 | 252/5200~6500 | 326/5500~6500 | 184/4000 |
最大トルク(kgm/rpm) | 27.5/1350-4600 | 35.7/1450-4800 | 45.9/1380-5000 | 38.7/1750-2750 |
ミッション/駆動方式 | 8速AT | |||
JC08モード燃費(km/L) | 15.4 | 15.4 | 13.5 | 19.4 |
NEW BMW3シリーズセダン価格表
モデル | エンジン | トランス ミッション |
駆動 | 希望小売 価格 |
320i SE |
2L直4ターボ
184ps/27.5kgm |
8速AT |
FR
|
427万円 |
320i | 8速AT | 483万円 | ||
320i Luxury | 8速AT | 526万円 | ||
320i Sport | 8速スポーツAT | 506万円 | ||
320i M Sport | 8速スポーツAT | 528万円 | ||
320i xDrive Luxury | 8速AT |
4WD
|
557万円 | |
320i xDrive Sport | 8速スポーツAT | 537万円 | ||
320i xDrive M Sport | 8速スポーツAT | 559万円 | ||
320i Sport |
2L直4ターボ
184ps/29.6kgm |
6速MT |
FR
|
489万円 |
320i M Sport | 6速MT | 511万円 | ||
320d |
2L直4
ターボディーゼル 184ps/38.7kgm |
8速AT | 506万円 | |
320d Luxury | 8速AT | 549万円 | ||
320d Sport | 8速スポーツAT | 529万円 | ||
320d M Sport | 8速スポーツAT | 551万円 | ||
330i Luxury |
2L直4ターボ
252ps/35.7kgm |
8速AT | 622万円 | |
330i Sport | 8速スポーツAT | 599万円 | ||
330i M Sport | 8速スポーツAT | 622万円 | ||
340i Luxury |
3L直6ターボ
326ps/45.9kgm |
8速AT | 776万円 | |
340i M Sport | 8速スポーツAT | 776万円 |