中古車相場：130万～380万円、現行型価格帯：262万3320～325万800円
デビュー時スペック
- 2012年2月発表
- 全長4240×全幅1775×全高1300mm
- エンジン：水平対向4気筒、1998cc
- エンジン発生出力：200ps/20.9kgm
- 価格帯：199万～305万円
車の流通量は増加傾向
2016年7月に販売開始以来、初の大幅改良を受けたトヨタ86/スバルBRZ。その改良の影響は中古車相場に値上がりという形で反映されている。
現在、86/BRZの中古車は3か月前の平均価格を比較すると、86が221万から225万円。BRZが221万円から238万円へと値上がり幅は異なるものの、揃って値上がりを示した。これは改良モデルへの買い替えによる、良質な中古車の流通台数増加が大きな理由だ。
流通している中古車の台数は86が550台、BRZが160台と3倍以上の差があり、その3ヶ月の間でも86が150台増加、BRZは40台も増加している。
こうしてみると、86の方がBRZに比べて新車も売れているが、手放した人も多いということが推測できる。
それは中古車の価格にも表れており、86の最安値は130万円とBRZより19万円安く、平均価格も13万円安い。
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86/BRZ、狙うなら
もし86かBRZかで中古車の購入を検討していて、どちらかをできるだけ安く手に入れたいならば、86の方がおすすめ。
全体的に値上がり傾向の中で、2012年～2013年式のGTグレードの6MT車は値落ちを示している。100万円台の中古車も増加し、割安感も出て、買いのタイミングを迎えている。
流通している中古車の中にはハードチューンが行われているものもあり、それらは1000万円級の価格がつくことも。
86/BRZとも、時折設定される限定車が、かなり高価で流通しているが、それらの限定車は手放すときも有利になることが考えられるので、予算が合えば狙って行くのも手だ。
最新モデルに近づけるためにできることは
2012年4月の発売後、14年4月と15年2月に小改良が実施されていて、14年の改良時に採用された、フランジを厚くしたボルトに替えるだけで走りが良くなるのは、知っている人も多いはず。
それは簡単に出来るのだが、今夏に行われたマイナーチェンジはワケが違って、改良点は多岐にわたり、乗り心地やステアフィールや接地性が相当良くなっている。
その辺りアフター品の豊富にあるサスペンションの選び方次第で、ある程度は何とかなるだろうが、ボディ剛性が空力がかなり違うので、同レベルまで引き上げるのは難しそう。いっぽうエンジンフィールはファイナルを落とせば、そこそこ後期の印象に近づくはずだ。
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おすすめ中古車情報
中古車の人気は断然86に集中しており、86/BRZを探している人の中、およそ8割が86狙いだと言う。
現在は年式による人気の差はなく、程度と価格のバランスで選ばれているが、今後は2014年モデル以降が人気になるなどの流れが出る可能性があるとのこと。
人気の装備はエアロ。次にマフラーで、走りの性能よりも、見た目でノーマルとの違いがわかる装備は好まれているそうだ。
（例）
- 2012年式 86GT（263万円、車検17年11月）
走行距離：2万2400km、パールホワイト、6MT TRDフルエアロ、HKS車高調 - 2014年式 86GT（243万円、車検17年8月）
走行距離：1万3300km、パールホワイト、6MT フルノーマル、純正HDDナビ - 2013年式 BRZ S（228万円、車検18年1月）
走行距離：1万3490km、パールホワイト、6MT フルエアロ、SDナビ、ETC
